Wat gebeurt er als het netwerk uitvalt terwijl duizend mensen inchecken?
Op een cruisedag moeten inchecken, bagage, bussen en beveiliging samen werken. Met de +Z Checkup zorg je dat je IT die piek aankan en dat gegevens van passagiers veilig zijn.
Even eerlijk
- Zitten de incheckbalies van rederijen op hetzelfde netwerk als je passagiers?
- Wordt de toegang van tijdelijke krachten na de cruisedag afgesloten?
- Weet je welke camera's en poortjes er op je netwerk hangen?
- Heb je inchecken zonder netwerk ooit geoefend?
Weet je het niet zeker? Daar is de Checkup voor.
Inchecken, bagage en beveiliging
Een cruise- of passagiersterminal ontvangt duizenden mensen op één dag. Rederijen brengen vaak hun eigen incheckapparatuur mee, maar het netwerk, de wifi, de beveiliging en de bagagestromen zijn van jou. Bussen, taxi's en excursies moeten op tijd klaarstaan.
Er werken veel tijdelijke krachten en medewerkers van rederijen en leveranciers in het gebouw. Camera's, toegangspoortjes en scanners hangen aan het netwerk.
Valt het netwerk uit tijdens het inchecken, dan staan honderden mensen te wachten. Kunnen tijdelijke krachten bij systemen waar ze niets te zoeken hebben, dan zijn gegevens van passagiers kwetsbaar.
Havenbeveiliging, passagiersgegevens en de wet
- ISPS. Een terminal voor zeeschepen valt onder de beveiligingsregels voor havenfaciliteiten, met een beveiligingsplan en een beveiligingsfunctionaris. Bron: Verordening (EG) 725/2004.
- Passagierslijsten en camera's (AVG). Passagierslijsten en camerabeelden zijn persoonsgegevens. Spreek met rederijen en leveranciers af wie wat verwerkt en hoe lang. Bron: Autoriteit Persoonsgegevens.
- Cyberbeveiligingswet. Havenfaciliteiten horen bij de sector vervoer over water. Of de wet voor jou geldt, hangt ook af van het aantal medewerkers en van je omzet en balanstotaal. Bron: NCSC: valt mijn organisatie onder de Cyberbeveiligingswet?.
Drie eerste stappen voor je terminal
Geef rederijen en passagiers elk een eigen netwerk
Passagiers, rederijen en je eigen systemen zitten op gescheiden netwerken. Zo kan een passagier niet bij je camera's of kassa's.
Sluit toegang van tijdelijke krachten na elke dag af
Tijdelijke krachten krijgen een eigen login met alleen wat ze nodig hebben, en die gaat uit als hun inzet voorbij is.
Oefen inchecken zonder netwerk
Hoe check je passagiers in zonder netwerk, wie bel je, en hoe houd je de beveiliging op orde? Oefen het eens per seizoen.
Waar de Checkup op let bij een cruise- of passagiersterminal
Voor een terminal voor passagiers past in de Checkup de keuze Energie, water, transport of logistiek, gevolgd door Transport of logistiek. Je netwerk, je toegangssystemen en de koppelingen met rederijen voeg je toe als systemen. De Checkup vraagt welke systemen je niet kunt missen op een drukke dag.
Bij netwerk vraagt de Checkup of gasten en werkcomputers gescheiden zijn, en of camera's apart zitten. Bij privacy geef je aan dat je camerabeelden en gegevens van passagiers verwerkt.
vanaf €37,50 p/m
+ €150 bij de start · 1 jaar vast, daarna flexibel · exclusief btw
In een kwartier tot een uur beantwoord je vragen over je terminal, en je hebt meteen je eigen IT-plan. Hoe zorgvuldiger je invult, hoe beter het klopt. We kijken je plan na en scherpen het aan waar nodig, binnen 5 werkdagen. Daarna groeit het een jaar met je mee, met handleidingen en een voorbeeldmail voor je IT-leverancier.
Liever een vaste raadgever die met je meedenkt? Plan een kennismaking.
Veelgestelde vragen
De rederij brengt eigen apparatuur mee. Hoe ga ik daarmee om?
Geef die apparatuur een eigen netwerk, los van je eigen systemen. Spreek af wie waarvoor verantwoordelijk is.
Vervangt de Checkup ons ISPS-plan?
Nee. Een ISPS-plan blijft een eigen document met eigen audits. De Checkup richt zich op je IT, en wijst je op regels die voor een terminal kunnen gelden.
We hebben maar een paar cruisedagen per maand. Is een jaarplan dan zinvol?
Ja. Juist tussen de drukke dagen door heb je tijd om stappen te zetten. Je plan is over het jaar verdeeld.
Deel het met wie erover gaat
Werk je bij een cruise- of passagiersterminal, maar ben je niet de eigenaar? Stuur deze pagina door naar de eigenaar of je leidinggevende. Ken je iemand met een eigen cruise- of passagiersterminal? Deel het dan ook.
IT op orde is ook in jouw belang. Het beschermt de gegevens van passagiers, en het geeft de eigenaar rust.