Wat ziet een chauffeur van de cliënten die hij niet vervoert?
In het zorg- en leerlingenvervoer rijd je met mensen die op je rekenen. In je planning staan hun adressen en vaak iets over hun gezondheid. Met de +Z Checkup krijg je een plan dat bij vervoer van mensen past.
Even eerlijk
- Wat staat er op de telefoon die een chauffeur in de auto laat liggen?
- Weet iedereen wat hij doet als ritgegevens bij de verkeerde terechtkomen?
- Wie rijdt waarheen als de planning op maandagochtend uitvalt?
- Rijden chauffeurs met ritgegevens op hun eigen telefoon zonder code?
Weet je het niet zeker? Daar is de Checkup voor.
Ritplanning, chauffeurs en cliënten
Ritten komen binnen via de telefoon, een app of een koppeling met een opdrachtgever, zoals een gemeente of een vervoerscentrale. De planning verdeelt ze over de chauffeurs. Valt het planningssysteem uit, dan weet niemand meer wie waar moet zijn.
In het zorgvervoer en leerlingenvervoer staan bij een rit vaak extra gegevens: een rolstoel, begeleiding, een beperking of een school. Dat zijn gegevens over gezondheid en over kinderen. De chauffeur heeft ze nodig, maar alleen voor zijn eigen ritten.
Chauffeurs werken met een telefoon of tablet in de auto. Soms is dat hun eigen telefoon. Raakt die kwijt, dan liggen er adressen en ritgegevens op straat.
Gezondheidsgegevens, opdrachtgevers en datalekken
- Gegevens over gezondheid. Gegevens over een beperking, rolstoel of begeleiding zijn gezondheidsgegevens. Daar gelden extra strenge regels voor. Laat alleen zien wat nodig is voor de rit. Bron: Autoriteit Persoonsgegevens.
- Contracten met gemeenten en centrales. Rijd je voor een gemeente of vervoerscentrale, dan verwerk je gegevens voor hen. Daar hoort een verwerkersovereenkomst bij. Kijk ook welke eisen het contract stelt aan je beveiliging. Bron: Autoriteit Persoonsgegevens.
- Een datalek melden. Raakt een telefoon met ritgegevens kwijt of komen gegevens bij de verkeerde, dan kan dat een datalek zijn. Een lek met risico voor mensen meld je binnen 72 uur bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Bron: Autoriteit Persoonsgegevens.
Drie eerste stappen voor je taxibedrijf
Laat chauffeurs alleen hun eigen ritten zien
Stel de chauffeursapp zo in dat iedere chauffeur alleen zijn eigen ritten van vandaag ziet, met alleen de gegevens die nodig zijn.
Vergrendel de telefoons en tablets in de auto
Zorg dat elke telefoon of tablet met ritgegevens een code heeft en versleuteld is. Raakt er een kwijt, dan kun je hem op afstand wissen.
Weet wat je doet bij een datalek
Leg vast wie wat doet als een telefoon kwijtraakt of gegevens bij de verkeerde komen: wie je belt, wat je opschrijft en wanneer je het meldt.
Hoe de Checkup rekening houdt met je taxibedrijf
Je voegt je ritplanning, de chauffeursapp en koppelingen met opdrachtgevers toe aan de systemen. De Checkup vraagt welke systemen je niet kunt missen en hoe lang je zonder kunt.
Bij privacy geef je aan of je gegevens over gezondheid of van kinderen verwerkt. Gebruiken chauffeurs hun eigen telefoon, dan vraagt hij welke afspraken daarover zijn.
vanaf €37,50 p/m
+ €150 bij de start · 1 jaar vast, daarna flexibel · exclusief btw
In een kwartier tot een uur beantwoord je vragen over je taxibedrijf, en je hebt meteen je eigen IT-plan. Hoe zorgvuldiger je invult, hoe beter het klopt. We kijken je plan na en scherpen het aan waar nodig, binnen 5 werkdagen. Daarna groeit het een jaar met je mee, met handleidingen en een voorbeeldmail voor je IT-leverancier.
Liever een vaste raadgever die met je meedenkt? Plan een kennismaking.
Veelgestelde vragen
Mijn chauffeurs zijn zzp'ers met hun eigen telefoon. Wat moet ik regelen?
Afspraken over een code op de telefoon, updates en wat er gebeurt als ze stoppen. De ritgegevens horen in de app, niet in hun fotorol of berichten.
De gemeente stelt eisen aan beveiliging in het contract. Helpt de Checkup daarbij?
Hij geeft je een overzicht van hoe je IT ervoor staat, en een plan om te verbeteren. Dat helpt bij het beantwoorden van zulke eisen. Het is geen certificaat.
Is er een brancheorganisatie voor taxi en zorgvervoer?
Ja, KNV Zorgvervoer en Taxi, onderdeel van Koninklijk Nederlands Vervoer.
Wat als de ritplanning uitvalt in de ochtendspits?
Zorg dat je de ritten van vandaag ook als lijst hebt, en dat je de chauffeurs kunt bellen. In je plan kan daar een stap voor staan.
Deel het met wie erover gaat
Werk je bij een taxibedrijf, maar ben je niet de eigenaar? Stuur deze pagina door naar de eigenaar of je leidinggevende. Ken je iemand met een eigen taxibedrijf? Deel het dan ook.
IT op orde is ook in jouw belang. Het beschermt de gegevens van reizigers en cliënten, en het geeft de eigenaar rust.